Ротаційне термове зварювання (RFW) є одним з найважливіших процесів для з’єднання металів, як однакових, так і різних. RFW здобуло популярність серед багатьох виробничих секторів, оскільки зменшує теплові деформації, зменшує площу термічно уражених зон, забезпечує підвищені темпи виробництва та усуває потребу у заповнювальних матеріалах. Основною метою цього дослідження були механічні властивості зварних швів, з акцентом на взаємозв’язок швидкості шпинделя з якістю зварних швів для трьох різних типів матеріалів, що з’єднуються: алюміній-алюміній, сталь-алюміній та сталь-сталь. Ці зварювання були виготовлені за допомогою техніки ротаційного тертя на токарному верстаті. Проведено випробування на розтягування для оцінки того, як зварювання витримує навантаження. Здійснено ультразвукові перевірки для виявлення тріщин або пор в зварних швах. Проведено мікрометричні вимірювання для оцінки зони зварювання. Тести на твердість були проведені для визначення ступеня опору матеріалу. Нарешті, була проведена металографічна оцінка для дослідження мікроструктурних характеристик зварних швів. Тести показали, що з підвищенням швидкості шпинделя знижувався еластичний опір зварних швів. Було встановлено, що ця втрата еластичного опору виникає через високу температуру, яка утворюється при високих швидкостях шпинделя, що призводить до пом'якшення мікроструктури. Оптимальна механічна продуктивність була досягнута при швидкості шпинделя 1 250 об/хв, що забезпечило найвищий рівень механічних властивостей, таких як міцність і твердість. Крім того, через ультразвукові тести було підтверджено, що всі зварні шви, отримані за допомогою RFW, були повністю без дефектів. Отже, ці результати чітко демонструють, що RFW може створювати зварні шви з високими механічними властивостями та без дефектів, якщо існують оптимальні умови процесу, особливо якщо швидкість шпинделя налаштована відповідно до матеріалів
з’єднання у твердому стані; термо-механічний аналіз; зона термічного впливу; металографічна характеристика; зварювання різнорідних металів