Техніка та енергетика

В умовах сучасних вимог до енергоефективності та автоматизації теплотехнічних систем, зокрема газових пальників, важливу роль відіграє розробка точних математичних моделей для опису роботи електричних приводів, що забезпечують функціонування ключових компонентів таких систем. Одним із таких компонентів є привід шибера повітрозабірника, що регулює подачу повітря до камери згоряння, що безпосередньо впливає на ефективність горіння та стабільність роботи пальника. Метою роботи було створення математичної моделі системи електричного приводу газового пальника, яка точно описує динаміку роботи електродвигуна вентилятора, приводу шибера повітрозабірника, приводу сушильного барабана та інших елементів системи. Для досягнення цієї мети були використані методи математичного моделювання динамічних систем, а також чисельні методи розв’язання диференціальних рівнянь в середовищі MATLAB. Моделювання цих процесів допомогло забезпечити високу точність прогнозування роботи системи та її енергоефективність на всіх етапах експлуатації. Основні результати дослідження включали побудову математичної моделі, що описує динамічні процеси в системі приводу, зокрема врахування інерційних характеристик приводу шибера, параметрів редуктора, маси шибера та моменту інерції, впливу маси виконавчого органа на динаміку роботи системи. В роботі побудовано графіки для аналізу тимчасових характеристик системи. Описано динамічні процеси в системі приводу, що мають важливе значення для стабільного та ефективного регулювання повітряного потоку. Розроблена модель дала змогу проводити аналіз перехідних процесів та оптимізувати налаштування регуляторів, зокрема PID-регуляторів, для покращення швидкодії системи. Важливим аспектом була також оцінка впливу параметрів приводу на енергоефективність та стабільність роботи газового пальника. Розроблену модель можна інтегрувати в системи автоматизації газових пальників, що дозволить підвищити їх енергоефективність, забезпечити надійну роботу при різних умовах експлуатації та зменшити ризики перенавантаження приводів за рахунок оптимізації параметрів управління

електричний привід, імітаційна модель, газовий пальник, система автоматизації, динаміка приводу, кроковий двигун