Техніка та енергетика

Рівень допустимості ризику для ланцюгів постачань аграрної продукції внаслідок її особливостей, перш за все пов'язаних із обмеженими термінами зберігання, є комплексним показником, який відображає ймовірність настання і важкість несприятливої події (ризикової події). При цьому, вплив на факт настання ризикової події справляє значна кількість факторів зовнішнього і внутрішнього середовища, виражених в сукупності певних показників. Значимість даних показників, рівно, як і вектор сили їх впливу, унікальні для кожного окремого фактора. Проте найбільший вплив і певну унікальність мають показники впливу транспортних факторі на ризиковість в логістики ланцюгів постачань. В статті запропонована системи факторів, виражених в індикативних показниках, що відображають вплив внутрішнього і зовнішнього середовища на рівень ризиковості процесу транспортування швидкопсувних аграрних продуктів. Одним з найбільш придатних для побудови моделі оцінки рівня допустимості логістичних ризиків процесу транспортування швидкопсувної агарної продукції є нечітко-множинний підхід. На основі визначеної системи індикативних показників була сформована нечітко-множинна модель оцінки рівня допустимості запропонованих груп логістичних ризиків. Відповідно до визначеного підходу пропонується в першу чергу, незалежно від економічних показників, оцінювати рівень допустимості всіх прийнятих до можливої реалізації сценаріїв транспортування. Сценарій, який не відповідає умовно нормативним значенням допустимості рівня логістичного ризику, повинен бути автоматично виключені зі списку можливих до реалізації незалежно від рівня його економічної привабливості.

аграрна продукція, ланцюги постачань, ризик, система показників, транспортування