Техніка та енергетика

В статті показані доцільність і переваги використання сільськогосподарською технікою (такою як потужні дизельні колісні та гусеничні трактори) газових моторних палив, зокрема, зрідженого нафтового газу (далі – ЗНГ, на англ. мові скорочено ‒ LPG), порівняно з традиційними рідкими моторними паливами. Обґрунтована доцільність конвертування тракторних дизелів у газові ДВЗ з іскровим запалюванням. Розроблено електронну систему управління газовими ДВЗ з іскровим запалюванням, що складається з двох головних систем та електронного блоку управління (далі – ЕБУ) Avenir Gaz 37 рівня «А». Описано принцип роботи систем управління газовими ДВЗ з системою живленням і подачі ЗНГ до впускного трубопроводу через газоповітряний змішувач, безконтактною електронною системою запалювання з рухомим розподільником напруги, системою наповнення циліндрів зарядом робочої суміші та ЕБУ Avenir Gaz 37 рівня «А». Розроблено та створено газовий двигун внутрішнього згорання (далі – ДВЗ) моделі Д-240-LPG-«А» для роботи на ЗНГ. Газовий ДВЗ конвертовано на базі тракторного дизеля Д-240 (атмосферний, чотирьохтактний, рідинного охолодження, 4-х циліндровий двигун з діаметром поршня 110 мм та ходом 125 мм), який встановлюється на універсально-просапні колісні трактори МТЗ-80 та МТЗ-82. В роботі наведені результати випробування газового ДВЗ моделі Д-240-LPG-«А» на електричному навантажувальному стенді Zöllner із модернізованою мікропроцесорною системою вимірювання та керування. Зняті навантажувальні характеристики газового двигуна, на підставі яких визначені основні технічні характеристики газового Д-240-LPG-«А», а також його ефективні параметри. Технічні характеристики показали, що номінальна потужність газового ДВЗ Д-240- LPG-«А» склала 97 % від номінальної потужності дизеля Д-240. В статті доведено, що отримані в результаті випробувань енергетичні та економічні параметри газового ДВЗ Д-240-LPG-«А» підтвердили доцільність конвертації тракторних дизелів у газові ДВЗ з іскровим запалюванням. До того ж, отримані у випробуваннях технічні параметри показали, що така конвертація є ефективним способом зменшення експлуатаційних витрат сільськогосподарською технікою за рахунок заміни більш дорогого дизельного палива більш дешевим зрідженим нафтовим газом.

газовий двигун внутрішнього згорання, система управління газовим двигуном внутрішнього згорання, електронний блок управління Avenir Gaz 37 рівня «А», навантажувальні характеристики газового ДВЗ, зріджений нафтовий газ