Робота присвячена дослідженням пов'- язаними з будівництвом тунелів. В статі наведені характеристики найбільших зарубіжних залізничних тунелів. Вказується, що на швидкість будівництва тунелів істотно впливає транспортна установка, що призначена для видачі породи із забою. Як приклад наводяться транспортна установка, що використовувались при проведені найпротяжнішого у світі Готардського базисного тунелю. На основі аналізу роботи цієї транспортної установки встановлено, що швидкість проведення тунелю можна було би збільшити застосувавши трубчастий стрічковий конвеєр працюючий при змінній довжині транспортування для видачі породи із забою. У роботі приведені результати виконаних конструкторсько-технологічні дослідження по створенню транспортної установки працюючої при змінній довжині транспортування. Встановлені залежності по яких можна визначити технологічну ефективність застосування, при проведенні тунелів, трубчастого стрічкового конвеєра з довжиною транспортування, що змінюється.
будівництво тунелю, трубчастий стрічковий конвеєр з довжиною транспортування, що змінюється, коефіцієнт технологічної ефективності застосування нової технік